本日 やっとCRF50Fの契約が出来ました。
最近 ずーっと忙しくて なかなかバイク屋に行けなかったんですが
(今日も大雪だし・・・)時間をつくってムリムリ行ってきました。
さー!次は パーツだー! 悩むー! でも楽しぃー!
やばい・・・。 本当に楽しすぎる。

最近 ずーっと忙しくて なかなかバイク屋に行けなかったんですが
(今日も大雪だし・・・)時間をつくってムリムリ行ってきました。
さー!次は パーツだー! 悩むー! でも楽しぃー!
やばい・・・。 本当に楽しすぎる。

先日の「みかん山」さんのコメントでプロテーパーのハンドルについて教えていただき 非常に参考になりました。ありがとうございます。 あたしは無知みたいです。 さて、ほかのパーツはと言うと リアショックに?がありまして、 バネだけで1万円以上するのもあれば 某キ○コのショックアブソーバーは定価で6千円以下で買える物もあるみたいですし どうなんだろう と、悩んでおります。 まあ 値段相応なのでしょうけど 安いにこしたことはない状況なので カタログと にらめっこしてます。(楽しいんですけどね。)
ハンドル周りについてですが・・・。
最初は ハンドルバー トップブリッジ ワイヤー等のセットになっているのを買った方が安上がりでいいみたいですね。
PROTAPER BBR Fast50s と、セットにもいろいろありますが 雑誌等を見ると PROTAPER が多いみたいですな。 なぜでしょう。
このままでは PROTAPAER のセットになりそうです。
問題ないとは おもいますが・・・。
最初は ハンドルバー トップブリッジ ワイヤー等のセットになっているのを買った方が安上がりでいいみたいですね。
PROTAPER BBR Fast50s と、セットにもいろいろありますが 雑誌等を見ると PROTAPER が多いみたいですな。 なぜでしょう。
このままでは PROTAPAER のセットになりそうです。
問題ないとは おもいますが・・・。
改造の予算としてキープしていた10万円のうちの6万円を 奥様のバイクの修理代にあてる事になってしまった。
どうしましょう。 ちょっとオーバーしても ハンドル周りと前後のバネは変えた方が いいでしょうな。
さてさて。
どうしましょう。 ちょっとオーバーしても ハンドル周りと前後のバネは変えた方が いいでしょうな。
さてさて。最初の改造は とりあえず ハンドル周り 前後スプリング ハイシート ぐらいに考えているのですが、マフラーやステップ周りも 初めからやっといた方がいいのだろうか? でもそんなに予算はないし・・・。
10万ぐらいでどこまでやれるのだろうか?まあ、やってみればわかる事ですな。
10万ぐらいでどこまでやれるのだろうか?まあ、やってみればわかる事ですな。









