昨日のレースの報告。

え〜　　オーバーヒートしました。
パワーアップばっかりで　暑さ対策をしてませんでした。

オイルポンプをスーパーな物にしたり　リッター数千円するオイル入れたり
クーラー付けたりと、なにもしてませんでした。

あ〜　反省　反省。　反省会はマダかな？


12台エントリー！　すごい　ボアアップ率高し！


　去年も「畑さんセピア」と　競ってたような・・・


「888」の武さん。　本物の走りでした。　いろいろと話聞けてよかった！


　ん〜　みんなでバトル！　楽しそう！


　あたしは　いつもの一人旅。（畑さんが先にオーバーヒート）

1ヒート目　スタート同時にエンジンストール！　どうやら　みんなでギリギリまでスタート練習やってたのが　マズかったらしい。　みんなから遅れること半周。　ついでにギャラリー前で　オオゴケ！いやはや・・・・

2ヒート目　スタートまあまあ。　なんとかみんなに　ついていこうと　アクセル全開のまま周回を重ねていたら　ストレートで伸びが悪くなり　しまいにゃ最終坂を上れなくなり　押すことに・・・・

でも　楽しかったですよ！
なんてったってバイクが速くなってるもの！（ボアアップには　かなわんが。）

暑さ対策して　もうちょっとセッティングだせば・・・・・おお！ドキドキ　ワクワク！

とりあえず　オイルポンプとオイル　変えますよ。

さあ！　練習だぁ〜！

え〜　　本日のレースは　皆さんお疲れ様でした。

いやぁ〜　楽しかったですよ。（結果は　いつもどおりですが・・・）　

ミニモトは　12台のエントリーでした。

あたしと　畑さんと　CRMさん以外は　みんなボアアップ。

そいでもって・・・・あ〜　明日でも　結果報告します。

とりあえず　あたしのバイクは　速くなりました！（ホントよ。）　　しかぁ〜し・・・・・・・


　最後の　じゃんけん大会で　「防犯カメラセット」ゲット！　何に使おうかしら？

ゼッケンが　変わりました。

地元のレースだと　「17」番　いっつも　とられちゃうのよね。

まあ　何番でも　いいんですけどね。

さてバイクは　さんざん悩んで・・・・

MJ　小丸の80番　　ニードル4段目

スプロケは　14−37

さあ！　どうなる！　勝てるか？！

ミニモトクラスは　10数台のエントリー

半分ぐらいが　ボアアップ・・・・・・・・


た、楽しんで　いきまっしょい。

昨日　なぜかうちの車庫にある　ロード君が　山形に行きました。


　サラバSRX。　行き先は親戚んトコ。

そしたら　車庫に一台分　空きがでたので・・・


　やあ。　赤のエクスプレスさん　いらっしゃーい。


　おお！いい感じに　くたびれてますな。


　・・・・・・まあ　とっぱらうんで　いいんですけどね。

こいつは　夏の50ED用ですね。

エンジンかかるのかなぁ〜？　たのしみぃ〜！

　

昨日のフロンティアレース第一戦の　トホホな報告です。


　「つくねちゃん」のパパさんの　若者仲間が参戦してくれました。　おお！XR外装ですね。


　こちらは　レオビンチマフラー！　すごいっ！　


　「モンキー父さん」あわせて　50ｃｃは4台での戦いですね。　さあ　公式練習です。


　　　練習でも負けんぞー！　オラオラ〜！


　むっ！　「モンキー父さん」接近！　抜かせるかぁ〜！


　しかぁ〜し　　いつのまにか　こんなに差が・・・・・


　登り坂で　みんなにおいてかれます。　パワーが足りません。　本番までに　なんとかしなくては・・・


　ジェット交換＆駐車場の坂で何度も試乗して　結局エアクリが純正に・・・


　ヒート1スタート！　よしっ　スタートはグー！


KYBジャンプ後のコーナー　50組トップは　モンキー父さん。


若者２人がナイスバトルで続いて・・・・


　忘れた頃に　あたし登場。　

結局　問題はまったく直らず　一周目から一人旅。

ヒート2では　ますます差が　ひろがって・・・・・・・・・


まぁ　あれですよ。　　原因は　準備不足ですよ・・・・

だってPC20が・・・とか、言ってみたりしてますが

やっぱり　テクの差なんでしょうなぁ〜。

若者２人なんざ　エンジンノーマルなのに　上り坂であたしに差つけるんだもん。

ハズカシくって　ハイカム＆ハイコンプって　言えんかったよぅ〜。


「ヘタクソは　練習あるのみだワン！　あと　ちょっと痩せろワン！」

次回は　チャレンジ＆リベンジで　がんばりますよ！　セッティングも完璧にしてきますよ！

どーぞ　よろしくねー。


あ、週末鳥海MXレースだった。

なんも準備出来てナイ・・・・・・・・

みなさま　お疲れ様でした！

あたしは　心身ともに　疲れました。

詳しくは　のちホド・・・・・



キャブをバラして　うなだれるあたし。

揺れました。　けっこう長い時間でした。

家の前の電柱の上で　工事してた人が焦ってました。（そりゃそうだ。）

余震に注意ですね。


さて　あたしのバイクは・・・・

キャブが純正に　もどりました・・・・・

PC20で（今現在では）　セッティングでませんでした！

直線スピードは　でるんですけどね。　坂が　全然　まったくもって　ダメダメでした。

もー　下がスカスカ！　

大坂カットのフルコースなんて　絶対ムリ！　（きっと坂は　全部上らない！）

なんか　悲しい・・・・・・

昨日の続き・・・・朝イチでNちゃんトコへ。


　KX80です。　こいつのアクセルワイヤーを・・・・


うまく付くかしらー。


アンディ君も　心配そう。


おおっ！　びっくりするホド　ジャストフィット！　よかった。


う〜む・・・最後に出たレースはEDでしたな。　わりばしチューン・・・


ひと気のない浜で　吹けあがり等の確認。　こんなもんでしょ　と、調整終わりで　ちょうどガス欠。

土曜日　試走できるかな〜。

出来なきゃ　ぶっつけ本番でんなぁ〜。　

なんと　いまだにバイクが出来上がっていません。　


PC20装着できたと思ったら・・・・


アクセルワイヤーのインナー長が　てんで足りませんでした。　（だれだ！これで大丈夫っつったの！）


そいでもって　嫁ぎ先が決まってる　赤娘から　アクセル周りをチョイト拝借。


アイドリングで爆音。　ぬあっ！　びみょーに足りない。　NG。

なんとか　ワイヤーの長さを確保しようとして　ガサガサやってたら・・・・

パキッ！　　　グワッ！　アクセルホルダーが割れた〜！

いまから　部品注文しても間に合んし　

どないしょ〜！！！！

あったら便利だろなーって思ってた　テールゲートタープ。

HONDAか〜ず　に行ったついでにカタログを・・・・


　おお！　かっこいい。　HondaRacingロゴに　サイドにWingマーク付き。

\29400なら　買ってもいいかも・・・・・・・って　ネットで再確認したら


STEPWGNロゴで　\21000・・・・・あれ？

ウ〜ム　サイズも素材も　同じみたい。

ロゴの値段が　この差になるの？！

うそ〜ん。　バイクロゴ高〜い。

ホンダの純正オイル缶　いつのまにか変わってましたな。　知らんかった。

外見だけね。　中身はいっしょみたい・・・。



オイル交換しなきゃ・・・

ついつい忘れてた　フロンティアレースのエントリー

今回もWEBにて・・・・・あら？　現金先払いってば・・・あれれ？

去年までは　エントリーだけ先にして　当日エントリー代支払いだったのに

て事は　「エントリーしたけど　雨だから行かない。」なんて事が　出来なくなっちゃう！

え〜　遠い人は　なんか不利っぽい気がする・・・のは気のせい？

えぇ〜　・・・・・・・・・　えぇ〜・・・・・・・・・

うぅ〜ん。　まあ　しゃーないですな。　

こないだの　パワーアップパーツを　組もうとしたのですが

一人では　なにかと不便なので（特に確認作業！）　相方Nちゃんを呼びました。

さあ！　やってみよう。


まずは　バラシ。　外装　タンク　マフラー　アンダーガード　もろもろ・・・


　この　きったないエンジンを　パワーアップします。


マニュアル見ながらサクサクと・・・カムスプロケは外しにくい。


手前ノーマル　後ろハイカム。　　う〜む　違う！


シリンダーも外しますよー。


あっさり　外れました。　オイルは　やっぱ抜いといた方がいいですな。


どっかの雑誌でも　やってましたが　ピンでつないでみました。　右がハイコンプ。　こんなに違う。


ピストンピンクリップに　手間取りながらも　シリンダー装着。


合わせマークを確認しながらの　カムスプロケ装着は　２人いた方が　かなり楽ですな。


タペットクリアランス調整は　きちんとやりましょう。　Nちゃん　さすがですな。　おじょーず。


お次はPC20キャブ・・・・・って　なんと　スロットルワイヤーが　社外品にもかかわらず　キャブに装着不可！　
仕方ないんで　とりあえず　タンクはかさ上げしたけど　ノーマルキャブ。


マフラーつけて　エンジン一発始動！　おお！　かかった。すごい。　

とりあえず　ワイヤーがくるまでは　このまんまですな。

まあ　上出来じゃあ　ないかしら？（まだ　試走してないけど。）

おっと　いまのうちに　ドライブスプロケも　交換しとこう。

Nちゃん　お疲れ！　ありがとねー。